Мобильная дробилка для веток и садовых отходов с дизельным двигателем

Мобильная дробилка для садовых веток с дизельным двигателем

Новейшая дробилка для садовых веток нашей компании заполняет пробел в этом виде садовой техники в Китае. В настоящее время большинство дробилок для веток, используемых в садоводстве в Китае, импортируются из-за рубежа и дороги. Дробилка для садовых веток, производимая нашей компанией, обладает хорошей производительностью дробления, высокой эффективностью работы, удобством использования, безопасностью и надежностью. Этот продукт находится на одном уровне с зарубежными продуктами и достигает отечественного передового уровня.

Применение дробилки для садовых веток

Дробилка для садовых веток подходит для садоводства, лесного хозяйства, обслуживания деревьев вдоль автомагистралей, парков, полей для гольфа и других ведомств. Она в основном используется для дробления различных веток, срезанных при обрезке деревьев, и после дробления может использоваться в качестве мульчи, для садовых клумб, в качестве органических удобрений и корма, а также для производства биомассы и биоэнергетики, может использоваться для производства плит высокой плотности, древесно-стружечных плит, в бумажной промышленности и т. д. После дробления ее можно распылять непосредственно в транспортное средство. Объем транспортировки составляет 1/10 от первоначального объема веток. Эта дробилка для садовых веток может дробить ветки в любое время и в любом месте и легко перемещается.

Параметры дробилки для садовых веток

Конструкция дробилки для садовых веток

Дробилка для садовых веток в основном состоит из силовой части, корпуса, механизма подачи и гидравлической системы.

1. Силовая часть; силовая часть состоит из дизельного двигателя, ремня и сцепления.
2. При запуске дизельного двигателя сцепление необходимо перевести в режим холостого хода, а затем нагрузить после нормальной работы дизельного двигателя.
3. Корпус состоит из ряда компонентов, таких как шасси, камера дробления, подшипниковая камера и тяговая секция.
4. После сварки рамы из толстого профиля она подвергается старению и окончательной расточке. Это не только увеличивает прочность сиденья, но и гарантирует точность сборки подшипникового сиденья.
5. Ротор; вал ротора и ножи изготовлены из стали 45 после обработки. После завершения сборки проводится испытание на динамическую балансировку для обеспечения общей стабильности всей машины во время работы системы.
6. Механизм подачи; механизм подачи состоит из регулируемого зубчатого подающего ролика и гидравлического двигателя.